こんなことがあった ―DQN吏員の日常―

頑張れ七隈線　[鉄道の旅] [編集]

七隈線が生き残りをかけて、来年(2008年)4月から、車内でのCM放送を始めるという。『西日本新聞』の記事からである。

【七隈線で車内CM放送 収入増へ「駅前施設案内」 福岡市交通局】
「次は△△駅。××デパートへお越しの方は、こちらでお降りください」‐。福岡市営地下鉄七隈線の車内で、来年4月からこんな“CM放送”が流れることになりそうだ。同市交通局が、駅到着前に広告主のデパートや劇場などの名前をアナウンスする試み。「乗客へ効果的に声のメッセージを伝えます」と、今月から営業活動を始めた。2005年の開業以来、乗客伸び悩みで苦戦が続く同線の収入増と、利便性向上を狙っている。
放送の対象は、駅から半径約500メートル以内にあるデパートや病院など公共性の高い施設。放送時間は1件約5秒。広告料金は1年契約で75万‐250万円(税別)で、乗降客の多い駅の周辺施設ほど高く設定した。広告代理店と組んで営業活動を続け、収入の一定分が市に入る仕組みだ。
七隈線の昨年度の1日当たり乗客数は約5万2000人。乗客は年々増えているが、開業前の目標約11万人の5割に満たない。06年度決算では事業収支が約62億円の赤字になったこともあり車内の窓などに張る従来の企業広告に加え、放送も始めることにした。
福岡市交通局によると、同じ取り組みは札幌や仙台、大阪などの市営地下鉄で始まっているという。福岡市交通局営業課は「(放送で)お客さんが目当ての施設に行くのに、どの駅で降りればいいかすぐ分かる。広告収入が増え、利便性が高まり、乗客数も伸びる“一石三鳥”となればいいんですが」と期待している。

日本でも最先端の技術成果(新幹線の500系もそうだよな……。)でありながら、経営的には厳しい七隈線である。けれども、こういった努力によって、鉄路は守られていくのであろう。私も、一市民として応援していきたいと思う。

〔七隈線……福岡市地下鉄七隈線〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E4%B8%83%E9%9A%88%E7%B7%9A

〔福岡市交通局〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80

〔新幹線の500系……新幹線500系電車〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A500%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

〔七隈線とIC乗車券〕
http://blog.so-net.ne.jp/GJ-Officer/2007-10-24

〔時代の流れ〕
http://blog.so-net.ne.jp/GJ-Officer/2007-11-07

〔えきペディアと七隈線〕
http://blog.so-net.ne.jp/GJ-Officer/2007-11-27

〔七隈線の延伸〕
http://blog.so-net.ne.jp/GJ-Officer/2008-01-19

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