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秩序と静けさ [思い・考え]

今年(2014年)の4月に職場が変わり、仕事にスピードを求められることが多くなった。業務を捌きながら、「もっと時間がほしいなあ。」などと感ずることも多くなった。

転勤に伴って、通勤時間が片道2時間ほどになり、本などゆっくり読めるようになった。自然に、かつて読んだ本を読み返すことも増える。梅棹忠夫さんの『知的生産の技術』〔岩波新書〕を積ん読の棚から出して読んでいたら、次のようにあった。

【秩序としずけさ】
整理や事務の技法についてかんがえることを、能率の問題だとおもっている人がある。一般に、この本でとりあつかっているような知的生産の技術の話全体が、能率の問題としてうけとられやすいのである。しかし、じっさいをいうと、こういう話は能率とは無関係ではないにしても、すこしべつのことかもしれない。最小時間内に最大効果をあげるというのが能率の問題である。技術論というと、どうしてもそういう方向に話が展開しやすい。そういうゆきかたもあることをみとめながら、すこしべつな観点からもかんがえてみる必要がある。
これはむしろ、精神衛生の問題なのだ。つまり、人間を人間らしい状態につねにおいておくために、何が必要かということである。かんたんにいうと、人間から、いかにしていらつきをへらすか、というような問題なのだ。整理や事務のシステムをととのえるのは、「時間」がほしいからではなく、生活の「秩序としずけさ」がほしいからである。
水がながれてゆくとき、水路にいろいろなでっぱりがたくさんでている。水はそれにぶつかり、そこにウズマキがおこる。水全体がごうごうと音をたててながれ、泡だち、波うち、渦をまいてながれてゆく。こういう状態が、いわゆる乱流の状態である。ところが、障害物がなにもない場合には、大量の水が高速度でうごいても、音ひとつしない。みていても、水はうごいているかどうかさえ、はっきりわからない。この状態が、いわゆる層流の状態である。
知的生産の技術のひとつの要点は、できるだけ障害物をとりのぞいてなめらかな水路をつくることによって、日常の知的活動にともなう情緒的乱流をとりのぞくことだといっていいだろう。精神の層流状態を確保する技術だといってもいい。努力によってえられるものは、精神の安静なのである。

うーん。職場で日々の業務に追われるように感じていたのは、「時間」がないからではなくて、自分の心に「秩序と静けさ」がない状態になっていたからなのかもしれない。その「秩序と静けさ」を取り戻すために、学び、実践していかなくては(@_@)

この『知的生産の技術』には、読んでいて、「「読んだ」と「見た」」についてなど、以前にも考えさせられることがあった。読書は、これからも続けていこうと思う(^_^)v

〔梅棹忠夫さん……梅棹忠夫〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A2%85%E6%A3%B9%E5%BF%A0%E5%A4%AB

〔『知的生産の技術』〕
http://www.amazon.co.jp/%E7%9F%A5%E7%9A%84%E7%94%9F%E7%94%A3%E3%81%AE%E6%8A%80%E8%A1%93-%E5%B2%A9%E6%B3%A2%E6%96%B0%E6%9B%B8-%E6%A2%85%E6%A3%B9-%E5%BF%A0%E5%A4%AB/dp/4004150930

〔「読んだ」と「見た」〕
http://gj-officer.blog.so-net.ne.jp/2010-10-05


2014-11-03 09:24  nice!(0)  コメント(2)  トラックバック(0) 
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友禅は持っていません(/_;) [思い・考え]

今日(2014年3月19日)は水曜日ながらも永年勤続休暇で、朝から宇都宮健児さんの『弁護士、闘う』を読んでいたのだけれど、どうも電話が鳴っているので出てみた。

自分「はい、DQN吏員です。」
相手「あ、お忙しいところをおそれいります。DQN吏員さんのお宅でしょうか。私、京都映画会社を営んでおる者なのですが、撮影に使う衣装を探しております。ご不要の着物・友禅などありましたら現金で買わせていただいております。いかがでしょう。」
自分「私は男ですが、それでもいいんでしょうか。」
相手「そうですか。奥様はいらっしゃいますでしょうか。」
自分「私は独身なので、おりませんが……。」
相手「お忙しいところをありがとうございました。失礼いたします。」

以前にもこういう電話があったのだけれど、平日っていろいろな経験ができる。休暇はとってみるものだ(^_^)v

(表示された電話番号は実在の会社のものです。ということは、友禅を持っている家庭がけっこうあるということなんでしょうね(@_@))

〔宇都宮健児〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%87%E9%83%BD%E5%AE%AE%E5%81%A5%E5%85%90

〔『弁護士、闘う』〕
http://www.amazon.co.jp/%E5%BC%81%E8%AD%B7%E5%A3%AB%E3%80%81%E9%97%98%E3%81%86%E2%80%95%E5%AE%87%E9%83%BD%E5%AE%AE%E5%81%A5%E5%85%90%E3%81%AE%E4%BA%8B%E4%BB%B6%E5%B8%96-%E5%AE%87%E9%83%BD%E5%AE%AE-%E5%81%A5%E5%85%90/dp/4000247115

〔友禅〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%8B%E7%A6%85

〔以前にこういう電話……インターネットが安く使える?〕
http://gj-officer.blog.so-net.ne.jp/2007-09-06


2014-03-19 16:40  nice!(0)  コメント(0)  トラックバック(1) 
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沖縄に鉄道が復活する [政治・行政]

かつて県営の軽便鉄道を有していながら、戦争による破壊によりそれを失い、現在ではモノレールが存在するのみとなっている沖縄県であるけれども、あるいは、他の都道府県にあるような本格的なものとしての鉄道が復活するかもしれないという。『読売新聞』の記事からである。

【普天間跡地に駅も……那覇―名護間の鉄道本格検討】
沖縄県は2014年度、米軍普天間飛行場(宜野湾市)の移設に伴う跡地利用を見据え、沖縄本島を縦貫する鉄道(全長約70㎞)の導入に向けて本格検討を始める。
那覇市から名護市までを約1時間で結び、普天間飛行場跡には駅を造る構想だ。有識者らでつくる「整備計画策定委員会」(仮称)を設置し、2015年度に整備計画をまとめる予定で、今後、沖縄振興策の重要テーマに浮上しそうだ。
沖縄では戦前、那覇と嘉手納などを結ぶ県営の軽便鉄道(約48㎞)があったが、1945年の沖縄戦で破壊された。南北間の鉄道実現は「県民の悲願」で、政府も2014年度予算案に調査費を2億円計上している。
沖縄県は那覇、宜野湾、沖縄、名護の4市を結ぶルートを想定。通勤や観光客などの利便性向上、道路渋滞の緩和、経済波及効果といった利点を挙げる。那覇市などの市街地では国道58号などの地下を通す案を軸に検討。普天間飛行場を含む返還跡地では再開発と一体的に進めることで、利用者増を見込む。

うーん、沖縄に鉄道かあ。米軍基地返還後の振興策として、ぜひ実現してほしいものである。そうなったら、すでにあるモノレールとあわせ、さっそく乗ってみたいと考えております(^_^)v

〔県営の軽便鉄道……沖縄県営鉄道〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B2%96%E7%B8%84%E7%9C%8C%E5%96%B6%E9%89%84%E9%81%93

〔モノレール……沖縄都市モノレール線〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B2%96%E7%B8%84%E9%83%BD%E5%B8%82%E3%83%A2%E3%83%8E%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%B7%9A

〔国道58号〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%9358%E5%8F%B7


2014-01-05 14:20  nice!(2)  コメント(2)  トラックバック(0) 
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浪費をなくそう [思い・考え]

私は、歯止めがないと、けっこうお金を遣ってしまうほうである。そういうわけだから、『自動的に大金持ちになる方法』などと題した本があると、すぐに飛びついて、いろいろと実践している。

実践をしているけれども、「自動的に大金持ちに」は、どうもなっていないようである。そこで、自分でもその方法を考えてみた。

(1)  職場からの給料はその指定金融機関たる福岡銀行口座に振り込まれているのだけれど、私は福岡銀行のキャッシュカードを持っているので、預金残高がある限り引き出すことができる。それが浪費につながっているのではないか。

(2)  そこで、給料が振り込まれたら、毎月の電話代など口座から引き落とされる定額のものを除き、すべて九州労働金庫口座に移してしまうことにする。九州労働金庫についてはキャッシュカードをつくらなかったので、引き出すためには店舗に赴かねばならない。その抵抗感(面倒だという感覚)を利用して、頻繁な出金を抑制し、浪費をなくそうと考えたのである。

実行は2013年9月の給料日(2013年9月20日(金))からということにした。しっかりがんばってまいります(^_^)v

〔『自動的に大金持ちになる方法』〕
http://www.amazon.co.jp/%E8%87%AA%E5%8B%95%E7%9A%84%E3%81%AB%E5%A4%A7%E9%87%91%E6%8C%81%E3%81%A1%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8B%E6%96%B9%E6%B3%95-%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9E%E3%83%81%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%9F%E3%83%AA%E3%82%AA%E3%83%8D%E3%82%A2-%E3%83%87%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF/dp/4893679554

〔福岡銀行〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E9%8A%80%E8%A1%8C

〔九州労働金庫〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E5%8A%B4%E5%83%8D%E9%87%91%E5%BA%AB

〔自動的に大金持ちになる方法〕
http://gj-officer.blog.so-net.ne.jp/2009-05-28


2013-08-31 12:09  nice!(0)  コメント(4)  トラックバック(0) 
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スイーツ列車 [鉄道の旅]

これまでも観光列車に力を入れてきたJR九州が、2015年、「スイーツ列車」を走らせるという。『毎日新聞』の記事からである。

【JR九州:スイーツ列車2015年から導入、車内で高級菓子
JR九州の唐池恒二社長は2013年8月20日の定例記者会見で、新たな観光列車「スイーツ列車」を2015年に導入する方針を明らかにした。車内で高級菓子などが堪能できるのが特徴で、運行路線は現在検討中だが、日豊線と久大線の別府−豊後森間(大分県)や長崎県内の大村線などが有力候補だという。
菓子は、2013年秋運行開始する豪華寝台列車「ななつ星 in 九州」のスイーツも手掛ける、東京・六本木のフランス料理店シェフ、下村浩司氏ら「九州内外を問わず、複数の料理人から用意してもらう」(唐池社長)ことを想定。車両デザインは、工業デザイナーの水戸岡鋭治氏が中心となって手掛ける。
JR九州はこれまで「ゆふいんの森」(博多−別府間)、「SL人吉」(熊本−人吉間)など計9種類の観光列車を運行。新観光列車の投入により、九州新幹線だけでなく、在来線沿線の魅力向上と九州の観光浮揚につなげたい考えだ。

さきの大水害から豊肥本線すなわち阿蘇高原線が全線復旧開通し、秋より「ななつ星」が運行を開始するJR九州だけれども、お菓子が堪能できるスイーツ列車、楽しみである。運行の路線は、車窓からの海の眺めがすばらしい大村線にしてほしいなあ(^o^)

〔JR九州……九州旅客鉄道〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93

〔唐池恒二〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%94%90%E6%B1%A0%E6%81%92%E4%BA%8C

〔日豊線……日豊本線〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E8%B1%8A%E6%9C%AC%E7%B7%9A

〔久大線……久大本線〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%85%E5%A4%A7%E6%9C%AC%E7%B7%9A

〔大村線〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%9D%91%E7%B7%9A

〔ななつ星……ななつ星in九州〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AA%E3%81%AA%E3%81%A4%E6%98%9Fin%E4%B9%9D%E5%B7%9E

〔下村浩司〕
http://www.koji-shimomura.jp/profile/

〔水戸岡鋭治〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B4%E6%88%B8%E5%B2%A1%E9%8B%AD%E6%B2%BB

〔ゆふいんの森……ゆふ(列車)〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%86%E3%81%B5_(%E5%88%97%E8%BB%8A)#.E3.82.86.E3.81.B5.E3.81.84.E3.82.93.E3.81.AE.E6.A3.AE

〔SL人吉〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/SL%E4%BA%BA%E5%90%89

〔九州新幹線〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

〔さきの大水害……JR豊肥本線の災害現場を見た〕
http://www.youtube.com/watch?v=cMAjSTYCEdA

〔豊肥本線〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%8A%E8%82%A5%E6%9C%AC%E7%B7%9A

〔JR九州の列車たち〕
http://www.jrkyushu.co.jp/trains/


2013-08-25 10:06  nice!(1)  コメント(1)  トラックバック(0) 
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傘を忘れた(>_<) [鉄道の旅]

昨日(2013年6月23日)は7月が近いこともあり、天神まで散髪にいった。

さて、髪を切り終えて床屋さんを出たところで、傘がないことに気がついた。
地下鉄に乗るまでは確かに持っていたから、降りるとき忘れたのであろう。

天神駅へ聞きにいったのだけれど、電車は行ったり来たりだから、今日はどの駅に届けられるかわからないので、明日また福岡市交通局のお客様サービスセンターにお尋ねをとのことである。(駅員さんが親切な方で、もしかすると地下鉄と相互乗り入れしているJR筑肥線の駅に届けられているかもしれないから、あわせて筑前前原駅に確認するのがいいと教えてもらいました。)

その明日(すなわち今日2013年6月24日)となり、お客様サービスセンターに確認してみると、現在までに届け出はなかったという。もしやと思って筑前前原駅にも電話をしてみたけれども、やはり該当の傘はないということであった。

お客様サービスセンターの職員さんも筑前前原駅の駅員さんも、忙しいなかを探してくれて、とてもありがたかった。今後はよくよく気をつけて、忘れ物をしないよう心がけたいと思う。(梅雨も最中ですので、みなさんもお気をつけください<(_ _)>)

〔天神……天神(福岡市)〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A9%E7%A5%9E_(%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82)

〔地下鉄……福岡市交通局〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84

〔天神駅〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A9%E7%A5%9E%E9%A7%85

〔JR筑肥線……筑肥線〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AD%91%E8%82%A5%E7%B7%9A

〔筑前前原駅〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AD%91%E5%89%8D%E5%89%8D%E5%8E%9F%E9%A7%85

〔眼鏡を忘れた∑(°口°๑)〕
http://gj-officer.blog.so-net.ne.jp/2016-10-13

〔また眼鏡を忘れた(-_-;)〕
http://gj-officer.blog.so-net.ne.jp/2017-02-01


2013-06-24 21:05  nice!(0)  コメント(0)  トラックバック(2) 
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バルタン星ではありません(V)o¥o(V) [読書・学問]

かつて、『宇宙大作戦』というテレビ映画があって、ミスタースポックという人物が登場していた。このミスタースポックの故郷はバルカン星(バルタン星ではありません。念のため(V)o¥o(V))というのだけれど、私たちの太陽系に「バルカン星」が誕生することになるという。『毎日新聞』の記事からである。

【冥王星:月の一つが「バルカン」に……SFドラマにちなみ】
冥王星を回る月の一つが、米国の人気SFドラマ「スター・トレック」にちなんで「バルカン」と命名される可能性が出てきた。天文学者のチームが2013年2月25日までネットで実施した人気投票の結果で、最終的にはチームの提案を受けて国際天文学連合が判断することになる。
バルカン星は、ドラマの登場人物で高い知性を持つ「ミスター・スポック」の生まれ故郷。2週間にわたったネット投票は、5つある冥王星の月のうち、まだ記号の名前しか付いていない2つが対象。約45万票のうち「バルカン」に約17万票が集中し、約10万票の「ケルベロス」を抑えてトップとなった。

うーん、冥王星に「カロン」という衛星が1つあることは知っていたけれど、実は5つもあったのだなあ……。また天文学の勉強を始めてみてもいいかなと思いました(^_^)v

〔宇宙大作戦〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%87%E5%AE%99%E5%A4%A7%E4%BD%9C%E6%88%A6

〔ミスタースポック……スポック〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%83%E3%82%AF

〔バルカン星……バルカン(スタートレック)〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%B3(%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%AF)

〔バルタン星……バルタン星人〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%B3%E6%98%9F%E4%BA%BA

〔太陽系〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%AA%E9%99%BD%E7%B3%BB

〔冥王星〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%86%A5%E7%8E%8B%E6%98%9F

〔スター・トレック……スタートレック〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%AF

〔国際天文学連合〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E5%A4%A9%E6%96%87%E5%AD%A6%E9%80%A3%E5%90%88

〔ケルベロス〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B1%E3%83%AB%E3%83%99%E3%83%AD%E3%82%B9

〔カロン……カロン(衛星)〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%B3(%E8%A1%9B%E6%98%9F)


2013-02-26 21:39  nice!(0)  コメント(0)  トラックバック(0) 
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可部線の復活 [鉄道の旅]

2003年12月に廃止された可部線電化区間の一部が、2015年にも電化路線として復活することが決まった。『読売新聞』の記事からである。

【JR西日本が廃止区間を復活……広島の可部線、全国初】
JR西日本と広島市は2013年2月4日、広島市内を走るJR可部線(横川―可部、約14㎞)で2003年に廃止された路線の一部区間を復活させると発表した。JR各社の発足後に廃止された路線が復活するのは全国で初めて。
JR西日本によると、終点の可部駅(広島市安佐北区)から約1.6㎞を電化して延伸する。新たな終点に新駅を設置し、可部駅と新駅の間にも別の駅を新設する計画。
復活区間の沿線は住宅が多いことに加え、安佐北区役所や広島県安佐北警察署などの公的機関が集まる。周辺住民らが電化による復活を強く求め、広島市やJR西日本などが2008年から協議していた。
総事業費は約27億円で、広島市と国が負担。JR西日本は駅や線路用地などを広島市から無償で借り受け、軌道など電車の運行に必要な設備の維持や管理の費用を負担する。2013年度中に着工し、2015年春の開業を目指す。
JR西日本広島支社の杉木孝行支社長は、復活する区間について「人口が密集しており、一定の収益が見込める。地元住民の利便向上につなげたい」と述べた。広島市の松井一実市長は「長い間の願いがかなって喜ばしい」と歓迎した。
JR西日本は2003年12月、広島市内と広島県安芸太田町を結んでいた可部線の約60㎞のうち、非電化区間の可部―三段峡間約46㎞を廃止していた。

可部線の非電化区間へは、廃止の直前に乗りにいったことがあるのだけれど、車窓風景がのんびりとしていて、ゆったりした気持ちになった記憶がある。2003年の廃止だから、あれからもう10年になるのだなあ。一部とはいえ復活をしたら、また訪れてみたいと思います(^_^)v

〔可部線〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%AF%E9%83%A8%E7%B7%9A

〔JR西日本……西日本旅客鉄道〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93

〔広島市〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E5%B8%82

〔可部駅〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%AF%E9%83%A8%E9%A7%85

〔安芸太田町〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%89%E8%8A%B8%E5%A4%AA%E7%94%B0%E7%94%BA

〔三段峡……三段峡駅〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E6%AE%B5%E5%B3%A1%E9%A7%85


2013-02-04 20:16  nice!(0)  コメント(0)  トラックバック(0) 
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大阪に次世代型路面電車 [鉄道の旅]

大阪に次世代型路面電車の新路線ができることになった。『読売新聞』の記事からである。

天王寺~難波:次世代型路面電車2015年度着工へ】
大阪府と大阪市が2013年2月、大阪・アベノからミナミ、御堂筋を通ってキタ、新大阪までをつなぐ次世代型路面電車(LRT)の新路線づくりに着手する。先行整備する天王寺―難波間約3㎞について、近く、ルート調査を開始。官民の費用負担などの枠組みをまとめたうえで、2014年度に運行事業者を公募で決める。日本一の高層ビルになる「あべのハルカス」前を起点に天王寺動物園内や新世界を通る観光電車を目指し、2015年度着工、2018年度開通が目標だ。
新路線は、2050年を目標にした大阪府・大阪市の将来構想「グランドデザイン・大阪」の一環で、まず、先行区間を整備。動物園内に路面電車を走らせ、車窓からゾウやシロクマなどの動物を観覧できるほか、観光客が増加している通天閣や堺筋の日本橋・電器街を結び、南海難波駅に接続する。
LRTは床が低く、低振動、低騒音で、高齢者が利用しやすく、環境にやさしいとされる。1㎞当たりの建設費は15億~25億円で、比較的安価だ。
ルート調査では、2013年秋からLRTを導入予定の阪堺電気軌道(大阪市住吉区)の協力を受け、敷設区間の道幅や勾配などを調べる
2013年度には、軌道や停車場などの整備について官民の負担割合などを検討するほか、車両通行や動物園への影響調査に取り組む。2014年度に公募でLRTを運行する事業者を決定する。大阪府大都市まちづくり推進室は「大阪の魅力を味わえる路線にしたい」としている。

軌道(路面電車)の路線が増えるのは、鉄道ファンとして、うれしいかぎりである。そういえば、西鉄福岡市内線復活の件はどうなったんだろう。高島さんは参院選出馬に向け福岡市長を辞めるらしいのだけれど、その前に市政のトップとして、西鉄との話がどうなっているのかコメントをしていただければと思っております(^_^)

〔LRT……ライトレール〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB

〔阪堺電気軌道〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E5%A0%BA%E9%9B%BB%E8%BB%8C

〔西鉄福岡市内線〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82%E5%86%85%E7%B7%9A

〔高島さん……高島宗一郎〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E5%B3%B6%E5%AE%97%E4%B8%80%E9%83%8E

〔西鉄……西日本鉄道〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%89%84%E9%81%93

〔市内電車復活の夢〕
http://gj-officer.blog.so-net.ne.jp/2008-11-24


2013-01-07 18:57  nice!(0)  コメント(0)  トラックバック(0) 
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青ガエルがケロロ軍曹に [鉄道の旅]

青ガエルが、ケロロ軍曹になったという。『毎日新聞』の記事からである。

熊本電気鉄道:「ケロロ軍曹」ラッピング列車が運行開始】
漫画家、吉崎観音(みね)さんの人気アニメ「ケロロ軍曹」のラッピング列車が2012年10月13日、熊本市の熊本電気鉄道(北熊本−上熊本間、3.4㎞)で運行を始めた。
熊本電気鉄道の5000系電車は丸っこい緑色の車体から青ガエルの愛称で親しまれており、吉崎さんが熊本育ちという縁で実現した。土日祝日を中心に1日29往復する。
列車は東急電鉄の車両として55年前に誕生した唯一の現役という。数年後に引退する予定だが、声優らの車内放送に子供たちも大喜びで「これで人気もよみガエル」と関係者。

熊本電気鉄道すなわち熊本電鉄には何度か乗ったことがあって、5000系の乗客にもなったことがあるのだけれど、青ガエルがケロロ軍曹になったんだなあ。ローカル私鉄ながらもがんばっている熊本電鉄が、これを機にますます元気になってくれるよう心から願うものであります(^_^)/

〔青ガエル……東急5000系電車(初代)〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%80%A55000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(%E5%88%9D%E4%BB%A3)

〔ケロロ軍曹〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B1%E3%83%AD%E3%83%AD%E8%BB%8D%E6%9B%B9

〔熊本電気鉄道〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%86%8A%E6%9C%AC%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

〔吉崎観音〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%89%E5%B4%8E%E8%A6%B3%E9%9F%B3

〔東急電鉄……東京急行電鉄〕
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%80%A5%E9%9B%BB%E9%89%84


2012-10-14 15:58  nice!(0)  コメント(0)  トラックバック(0) 
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